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中国网财经7月28日讯 中国物流与采购联合会今日发布2023年1-6月份物流运行分析。2023年上半年,随着社会经济全面恢复常态化运行,物流需求整体呈现温和复苏。二季度上游产销有所恢复,社会去库存持续优化,物流服务供给充足能力提升,供应链各环节循环逐步畅通,社会物流成本稳中有降。
数据显示,上半年,全国社会物流总额160.6万亿元,按可比价格计算,同比增长4.8%,比1-5月提高0.3个百分点,二季度环比提高1.6个百分点,年内物流需求累计增长整体呈回升态势。综合来看,供应链上下游向常态化运行轨道回归,物流运行整体呈企稳趋好的发展状态。从物流需求结构来看,工业品物流、农产品物流增速总体平稳,为社会物流总额恢复提供了有力支撑;民生消费物流实现较快增长,对社会物流总额增长的拉动明显增强。与上年同期相比,民生消费、进口、再生资源等领域物流贡献率有所提升,合计贡献率近三成,拉动社会物流总额增长1.4个百分点。
中国物流与采购联合会表示,综合来看,上半年物流运行延续恢复势头,供应链循环进一步畅通。二季度部分项指标虽有波动但总体恢复势头较好,物流运行效率有所改善,单位物流成本稳中有降。但也要看到当前物流运行仍面临一定压力。
一是需求不足的问题依然,多领域支撑格局待巩固。从社会物流总额变化来看,物流需求恢复历程仍存波动,4月份受上年基数较低影响增势良好,5月份恢复势头略有减缓,6月份在新动能引领带动下有所改善,同比分别增长6.3%、4.8%、5.9%,显示社会物流总额持续稳定恢复的势头尚不牢固。从重点调研数据来看,近六成的企业认为订单需求减少是困扰物流企业发展的主要原因,二季度物流企业对市场需求不足感受明显增加,反映需求减少的企业比重大幅提高。特别是集中反映在道路运输、仓储装卸等传统行业。
二是物流市场竞争更趋激烈,服务价格进一步下跌。上半年,物流市场竞争格局有所加剧,绝大多数运输细分领域供大于求局面持续,价格均低于同期水平。海运方面,沿海散货、集装箱市场稳中趋缓,运输需求缺乏增长动力,多数货类、航线运价走低。6月份,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数月平均值960.49点,环比回落4.3%;中国出口集装箱综合运价指数月平均值918.89点,环比回落3.5%。公路方面,传统淡季叠加前期需求集中释放等因素,运价延续回落走势。6月份中国公路物流运价指数为102.4点,环比回落0.17%,年内价格或将持续低位运行。
三是微观主体经营压力减缓趋势不明显。重点调研情况显示,当前物流企业经营面临的主要问题仍是经营成本较高,特别是有超过七成的调查企业认为经营成本上涨压力持续增加,比一季度有所提高。从不同行业看,道路、水上等运输相关企业反映成本上涨较为集中。物流供应链服务体系仍待健全。当前物流供给尚未真正实现各环节的供应链化服务保障,多数领域面临同质化竞争、价格低迷、成本上涨的压力,转型升级迫在眉睫。
从全年来看,支撑物流稳定恢复的有利条件依然较多,物流需求有望继续扩大。随着下半年国家提出的进一步扩大内需,提振汽车、电子产品、家居等领域,整治乱收费、鼓励促进民营经济发展,建设现代化产业体系,加强民生保障等系列发展方向的明确定位,同时结合物流产业具有巨大的潜力和良好的韧性,社会物流需求长期向好的趋势将更明显。